柴的夢工坊

話說上次去成功嶺看大哥...

在外面的7-Eleven吃早餐時... 被二哥發現胎皮原來已經很平了...

一直催促老哥換胎~ 結果自己的胎比他還平是怎樣?!

還一路開到台中烏日... 是有沒有問題啊?!

為了避免發生打滑或爆胎的情況...

於是努特就暫時被冷凍了...

台中烏日的早晨...

在和煦的陽光下拍美美的照片...

沒想到輪胎皮根本就沒有了...  真糗啊!

只好讓努特暫時都待在陰暗不見天日的地下室裡...

結果一不小心放的太久...  車子竟然擺到沒電了?!

要去地下室啟動她時...  竟然連遙控鎖都沒反應?! 

起先以為是鑰匙晶片掛了或沒電... 回去換了一支鑰匙還是一樣~

看來電瓶真的罷工了~

於是用白白來跨接電瓶試圖拯救努特...

不知道是白白的電瓶太小顆還是怎樣?!  努特就是無法甦醒...

連活塞作動的聲音都沒有... 只是一直: 搭~ 搭~ 搭~

隔天把努特電瓶拆下來去給做電機的店家充電...

充了2~3小時跟我說電瓶掛了!  只好一不做二不休換一顆!!

其實也還好啦~ 這顆已經是97年4月換的了...  算算壽命也差不多了~

換好後引擎順利啟動...

除了電子時鐘歸零以外...  其他儀表全都正常...

在停車場慢慢繞了兩圈... 也沒有電腦干涉或故障的問題...

於是就直接開到約定好換胎的輪胎店...

這家輪胎行在巷弄的轉角處... 空間不算大...

店裡一次只能放一台車施工... 店外也沒有能暫時停車的腹地...

停妥車後... 就準備升起車子了...

因為努特有改側裙... 所以底盤先要墊硬海綿才不會壓壞側裙...

一切就緒~  車輛準備升起...

後胎... FR車理所當然是後輪磨得比較多...

( 好家在Ohlins避震器都沒有任何漏油ˋ滲油的跡象... )

前胎... 看似還能再撐(最好是啦!!)... 但要換當然就是一起換囉~

這條也是前胎...  距磨耗線還有2~3mm...

拆下來的RE050失壓續跑胎... RE050對在下而言其實是非常夠用的一條胎~

尤其是俐落的變換車道時... 完全不會有軟腳的情況~ 給車主十足的信心!!

抓地力更是沒話說~ 但就是胎噪比較惱人了些...  因此這次才想說換一條均衡一點(運動&舒適)的輪胎~

這就是這次的主角... Michelin PS3 215/45ZR/17... 

寬闊的排水溝槽... 簡單的胎塊構造...   嗯!! 一定會很讚!!  期待~

看到了嗎? 黃色的TRD前防傾桿...  整個就是粗壯~

這邊是右邊...

可以看到簡單的碟盤導風散熱構造...

後卡鉗是很奇怪的顏色... 很像青綠的銅鏽...  不喜歡~

經過平衡後的輪胎... 灌完氮氣後~ 裝回車上...

前胎也完裝了...

於是準備前往特約定位店家...

就是這裡...  努特準備要定位了喔!!

趁著車輛升起... 拍一下TRD的前三角結構強化下拉桿...  (都被底盤平整化飾板蓋住了... 只看得到頭~ )

這可是鋼製的唷~  CUSCO的是高剛性的鋁合金~ 材質相對上輕了許多...

不過既然已經是裝在車體最低的地方... 也算是低重心化吧?!  (自我安慰~ )

這是TRD後井字結構強化拉桿...  一樣是鋼製的...  嗯! 沒錯!

後軸附近雜七雜八的結構桿...  這些當然也是強化車體用途~

不過說真的... 開不出來差別~ 算是裝奇檬子爽的...

完工~  這下子努特又可以極速狂飆了~

換完回家的路上感覺胎噪還是有點大... 不過第二天再開時... 聲音突然都沒有了?!

重點是...  急加油門時的車體反應真的是太讓人感動了~

不再有之前輪胎磨耗殆盡時的那種輕微打滑感...

不過RE050確實是條好胎!!

至於這條PS3... 還是需要多點時間來感受...